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车牌识别系统自动放行

    将定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位(如***管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、住宅区等

高速公路收费管理

    在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止，避免了应收款的流失。

高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。

车牌识别系统的识别原理

车辆检测

    车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。

号码识别

    车牌识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与车牌识别互相配合、互相验证。

牌照定位

    自然环境下，汽车图像背景复杂、光照不均匀，如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。

车牌识别系统到底有什么功能？

    车牌识别系统到底有什么功能？提到车牌识别，我们较熟悉的就是车辆在通过收费站的时候走的通道，这样的情况下就是靠的车辆识别系统进行收费的。其实车牌识别系统不仅仅应用在收费站中，车牌识别系统还可以应用在小区、商厦等的车辆管理。

1、智能化设计

    系统采用全自动车牌识别系统，能够对预先授权的车辆进行自动放行，并且在车辆通过后自动落杆，实现一车一杆，有效防止非本院车辆进入。与此同时，系统能够保存车辆的通行照片，形成记录，以备查询。

2、安全化设计

    车辆进出时，系统自动记录车辆的通行信息；车辆进入时，可将车辆的基本信息进行登记后放行，当管理人员需要联系院内车辆的车主，可以直接通过系统查询，确保进入的每一辆车尽在掌握。

车牌识别系统

3、高***设计

    系统选用的硬件设备需同时具备主流性和成熟性原则，即确保系统能够在当前环境下稳定运行。同时也保证系统能够在一定年限内不落伍，减少重复投资。

技术车牌识别系统的两种触发方式

    间接法：指通过识别安装在汽车上的IC卡或条形码中所存储的车牌的信息来识别车牌及相关信息。IC卡技术识别准确度高，运行可靠，可以全天候作业，但它整套装置价格昂贵，硬件设备十分复杂，不适用于异地作业；条形码技术具有识别速度快、准确度高、可靠性强以及成本较低等优点，但是对于扫描器要求很高。此外，二者都需要制定出***统一的标准，并且无法核对车、条形码是否相符，也是技术上存在的缺点，这给在短时间内推广造成困难。

    直接法：基于图像的车牌识别技术属于直接法，是一种无源型汽车牌照智能识别方法，能够在无任何***发送车牌信号的车载发射设备情况下，对运动状态车辆或静止状态车辆的车牌号码进行非接触性信息采集并实时智能识别。与间接法识别系统相比，首先，这种系统节省了设备安置及大量资金，从而提高了经济效益；其次，由于采用了***的计算机应用技术，所以可提高识别速度，较好地解决实时性问题；再次，它是根据图像进行识别，所以通过人的参与可以解决系统中的识别错误，而其他方法是难以与人交互的。