重庆车牌识别系统安装服务为先「在线咨询」

重庆车牌识别系统3种常见的安装方法

一、直道安装：直的车道是较理想的安装环境，车辆在驶入识别区域时，能够获得高质量的图像。

    1、施工时车牌识别停车场系统和道闸能够安装在车道的同一侧，但车牌识别系统要安装在道闸前，间隔不小于30cm，以防止设备间的相互搅扰。

    2、当选用抓拍识别和视频识别时，地感线圈间隔车牌识别停车场系统的*间隔为4m;

    3、当选用视频加地感识别模式时，地感线圈间隔车牌识别停车场系统的*间隔为3m。

重庆车牌识别系统

二、宽车道安装

    1、假如车道格外宽，车的行进方向不固定，车辆驶入时，车头会左右歪斜，间接影响识别作用，能够将车道分成两条或用锥桶、路障等障碍物阻隔开一条非机动车道，使机动车道变窄，车行方向变正。

    2、假如车道很宽，但不能分隔成两条车道或增加非机动车道，这种状况能够安装双摄像机，即在车道的两边各安装一台车牌识别系统，这么不管车行方向倾向哪边，都能够有摄像机拍到车牌并识别。

    3、假如车道很短，当车从某个方向驶来时，车身一般都是斜向一侧的，这种状况能够把摄像机安装在车头所倾向的一侧，这么摄影时车头是正对停车场车牌识别摄像机的。

重庆车牌识别系统

三、弯道安装

    弯道安装停车场车牌识别系统时，车行方向指向弯道的外侧，所以车牌识别系统应安装在车道外围一侧，这么车辆驶入识别区域时，车牌识别摄像机就能拍到比较正的车牌图片。

车牌识别系统分别有哪几种运用模式

    现在各个品牌推出的停车场系统都是在早期车牌识别系统的基础上推陈出新，比如在软件编制和控制器方面都有突破。但主要针对中低端市场，需求单一，而且由于性能差异容易出现“水土不服”的现象。所以从市场角度出发，尽管车牌识别系统中低端市场趋于饱和，但高等市场的需求仍然较大。

    视频流触发软识别或硬识别模式：对无牌车辆无法自动触发、同一车辆多次触发、环境因数引起误触发等，对于软识别，当一台电脑管理多个通道时，由于内存使用非常高，严重影响识别效果，有时甚至无法运行。

    车辆检测器触发识别模式：由于每次识别完后，必须等一辆车离开线圈后，第二辆车再进入线圈才能有效触发第二次识别，因此存在几个严重不足：1高峰期时，由于车辆是一辆接一辆通过，经常会出现跟车情况，导致尾随的车没有触发识别，而当操作人员想采取人工触发补救时，车辆已经超过了更佳的图像区域，从而造成识别失败。当车检器失效（路面线圈故障、车检器本身故障等）时，整个识别逻辑流程将被中断，从而使停车场管理系统无法正常运作。

车牌识别系统的基本功能和特点介绍

车牌识别系统的基本功能和特点：

    避免因读卡器的安装和维护而引起的麻烦；采用全进口集成块和单片机，保证编程可靠，修改方便；增设一套防撞车辆控制系统，确保车辆安全；适应大流量作业系统的快速反应设计；

    数字车辆检测系统的可靠性和适应性；防雨设计，确保全天候可靠运行；粉碎装置可确保无论是进场车辆还是反向车辆，只要其停留在制动杆下，制动杆就不会坠落。

    暗底设计，以增加显示器的亮度；辅助灯必须在光线不足的环境中使用；固定车辆全自动管理，临时车辆半自动管理，减少车辆行驶时间，智能化管理。

车辆监控摄影机

    负责整个系统的控制和管理，包括车牌识别、起跳和着陆极。使用工控机，性能稳定，易于扩充容量。全天候机每天24小时监控，采用1/3性能网络摄像机准确捕到车辆图像，为系统提供了满足车牌识别系统要求的高质量图像，并具有强光抑制功能，保证了车辆前景图像的夜间采集。

车牌识别系统

    而且使用这种车牌识别系统，车主毋须担心IC卡遗失所带来的麻烦，节省IC卡的成本，同时也不必担心IC卡的短缺，既环保又方便。