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智能停车场道闸故障排除详解

故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。

    处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了

故障二：道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。

    处理办法：看地感是否受到影响，拔掉车检。看看调节延长落杆的拨码开关是否动过.(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关。）拨码开关1,2 是调节自动落杆延长的，1,2 全是oFF 是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On表示自动放行，此时道闸给信号，是不会落杆的，如果以上情况都排除，那就有可能是主板的问题，主板上的主控芯片有问题了、

故障三：道闸给个信号后，落不到位，再次给信号，没有动作。

    处理办法：看看主板调节道闸 类型的拨码开关是否正确，6秒的道闸电机，拨码开关要拨到6，拨到其他位置是不行的，

故障四：道闸给信号后，电机没有动作。

    处理办法：检查主动曲臂是否把减震垫压扁，造成电机卡死，电机卡死后，用小螺丝刀转动电机底部转轴，使主动曲臂离开减震胶垫，这中情况是限位器没有限住位造成的，2.看看启动电容受否插好，或者电容已经老化，外观已经变形！

停车场道闸门禁系统选购方法和技巧

1、电机加速机是蜗轮蜗杆还是齿轮加速？

    蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构，可以把电机速度一次性降低到栏杆运转的低转速，本钱十分低。但让人诟病的是，它的效率真实太低，不到50%。可以说电机输入的驱动能量大局部耗费在这个加速环节了，间接后果就是电机温度烫得要命，略微低温环境就会罢停。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命一直难以进步，这是个瓶颈。而规范的多级齿轮加速就大不一样了，技术成熟，效率较高达(90%以上)，根本没有发热，关键是寿命也长，临时多年运用没有成绩，独一缺陷是贵个几百块钱。

2、电机控制是不是采用变频技术？

    变频技术，可以让电机的运转速度和力矩可控。也就是说让交流电机解脱了只要开和关两种形态。用于停车场道闸，则可以让道闸举措进程有了理想的减速和加速的延续进程，让栏杆举措更柔和、更顺畅、更美观，加速机的所受冲击力降低了90%。大大进步零件质感和寿命，更进一步，变频技术的可控性，让电机温升降低。

1、进出车辆数量

    停车场需要入口和出口控制系统，但不同类型的停车场面向不同的用户，因此停车管理系统的要求略有不同。例如，住宅区和机场停车场之间的区别在于进出社区的车辆大多是车主的车辆，其中大多数属于长期停车用户。

2、外观

    虽然智能停车系统是公共设施，但其外观直接影响环境和图像。因此，顾客应根据现场环境和周围环境匹配颜色，以便车主可以通过汽车看到和谐的匹配。

3、功能

    业主的停车费不同。它可以分为临时卡车车主和固定卡车车主。充电规则可分为、和、免费。、等，可以通过卡发行，也可以手动自动发出。根据不同的场合，必须有一个解决方案。智能停车系统并不意味着功能越多，技术越好，而是建立客户停车场的目的，因此客户可以根据公司的专门人员协助分析。

浅析重庆车牌识别系统的六个主要结构

    车牌识别系统我们并不陌生，开车到商场，进入停车场之前都会有车牌识别，识别我们的车牌号，时间，出来的时候就会方便很多。现在车牌识别系统已经在我们的生活得到广泛的普及，也不乏有人会对车牌识别的结构感兴趣，下面车牌识别厂家带您了解车牌识别系统的六个主要结构。

1、管理电脑

　　管理电脑主要用于安装车牌识别系统和车辆管理系统的，它起到控制管理和存储数据的作用。

2、车牌识别摄像头

　　它可以监控和捕到过往车辆，并将捕到的图像传输给系统进行识别，从而达到自动识别车牌的效果。

3、自动道闸

　　自动门主要用于控制和管理车辆的进出，自动道闸还配有其他功能，如防砸功能和自带显示屏。

4、车辆检测器

　　车辆检测器的主要作用是起到触发作用，防止监控摄像头一直开着。只有当车辆进入车道时，地面感觉才会被触发，开始摄像，从而起到保护作用。

5、电子显示屏

　　电子显示屏安装在入口处，显示停车位的实时状态和车辆信息，如剩余停车位。

6、补光设备

　　该设备不仅消除了光线不足对车牌识别率的影响，还需要根据环境选择和匹配不同强度的补光设备。