车牌识别收费系统在线咨询「渝利文科技」

停车场系统有哪几种

简易停车场系统

    简易停车场总体的功能比较简单，一般只配置了卡片读写器、道闸、车辆检测设备和管理软件，也有一些会配置语音提示，车位显示屏等，但是其他一些设备如自动发卡机、自动收卡机、对讲系统、图像识别系统等是不会配置的。

    简易停车场系统能实现的功能比较简单，都是一些停车场基础功能，适合用于一些要求不是很高的社区。它只能记录车辆进出场时间和收费记录，对临时车辆还需要人工发卡、收卡、比较难处理临时卡丢失的情况，在管理上不是很方便安全。

标准停车场系统

    标准停车场系统相对简易停车场系统来说功能要完善好多，是目前市场上用的较多的。一般会配置卡片读写设备、语音提示、智能道闸、自动出卡机、远距离读卡、抓拍系统等。标准停车场在收费管理上要比简易停车场系统要安全，它可以做到一车一卡，同时有配置上了图像抓拍功能，起到一个双重保护作用，防止乱收费现象。

智能停车场道闸故障排除详解

故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。

    处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了

故障二：道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。

    处理办法：看地感是否受到影响，拔掉车检。看看调节延长落杆的拨码开关是否动过.(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关。）拨码开关1,2 是调节自动落杆延长的，1,2 全是oFF 是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On表示自动放行，此时道闸给信号，是不会落杆的，如果以上情况都排除，那就有可能是主板的问题，主板上的主控芯片有问题了、

故障三：道闸给个信号后，落不到位，再次给信号，没有动作。

    处理办法：看看主板调节道闸 类型的拨码开关是否正确，6秒的道闸电机，拨码开关要拨到6，拨到其他位置是不行的，

故障四：道闸给信号后，电机没有动作。

    处理办法：检查主动曲臂是否把减震垫压扁，造成电机卡死，电机卡死后，用小螺丝刀转动电机底部转轴，使主动曲臂离开减震胶垫，这中情况是限位器没有限住位造成的，2.看看启动电容受否插好，或者电容已经老化，外观已经变形！

重庆车牌设别厂家闲谈车牌识别四大应用领域

一、智能停车场

    在停车场系统中使用车牌识别技术，可以自动记录识别车牌号码，对车辆进行分类，从而采取不同的管理方式。举个例子，车牌识别能根据来访车辆的车牌号码，判断出该车辆是否是固定车辆还是临时车辆，然后根据车辆类型情况采取不同的收费模式，自动开闸，使来车辆不停车通行。

二、高速公路收费

    高速公路发展迅猛，收费站也多如牛毛，在收费站中还是用车牌识别系统，可以加快车辆的通行速度，同时也方便收费管理，另一方面，通过车牌识别技术，可以记录识别车牌号码，极大方便了对车辆的管理追查。

三、城市交通

    在城市中应用车牌识别技术，可以很好对城市交通中的行为进行监管，增强查控力度。

四、公路卡口

    车牌识别技术自动识别，识别速度快，应用在公路卡口中可以有效减少警力，可以为防盗抢车辆、辆，车辆等破案提供有力可靠的破案信息。

停车场道闸门禁系统选购方法和技巧

1、电机加速机是蜗轮蜗杆还是齿轮加速？

    蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构，可以把电机速度一次性降低到栏杆运转的低转速，本钱十分低。但让人诟病的是，它的效率真实太低，不到50%。可以说电机输入的驱动能量大局部耗费在这个加速环节了，间接后果就是电机温度烫得要命，略微低温环境就会罢停。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命一直难以进步，这是个瓶颈。而规范的多级齿轮加速就大不一样了，技术成熟，效率较高达(90%以上)，根本没有发热，关键是寿命也长，临时多年运用没有成绩，独一缺陷是贵个几百块钱。

2、电机控制是不是采用变频技术？

    变频技术，可以让电机的运转速度和力矩可控。也就是说让交流电机解脱了只要开和关两种形态。用于停车场道闸，则可以让道闸举措进程有了理想的减速和加速的延续进程，让栏杆举措更柔和、更顺畅、更美观，加速机的所受冲击力降低了90%。大大进步零件质感和寿命，更进一步，变频技术的可控性，让电机温升降低。