合川车牌识别-渝利文安防监控-车牌识别一体机

停车场道闸门禁系统选购方法和技巧

1、电机加速机是蜗轮蜗杆还是齿轮加速？

    蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构，可以把电机速度一次性降低到栏杆运转的低转速，本钱十分低。但让人诟病的是，它的效率真实太低，不到50%。可以说电机输入的驱动能量大局部耗费在这个加速环节了，间接后果就是电机温度烫得要命，略微低温环境就会罢停。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命一直难以进步，这是个瓶颈。而规范的多级齿轮加速就大不一样了，技术成熟，效率较高达(90%以上)，根本没有发热，关键是寿命也长，临时多年运用没有成绩，独一缺陷是贵个几百块钱。

2、电机控制是不是采用变频技术？

    变频技术，可以让电机的运转速度和力矩可控。也就是说让交流电机解脱了只要开和关两种形态。用于停车场道闸，则可以让道闸举措进程有了理想的减速和加速的延续进程，车牌识别道闸，让栏杆举措更柔和、更顺畅、更美观，加速机的所受冲击力降低了90%。大大进步零件质感和寿命，更进一步，变频技术的可控性，让电机温升降低。

判断标准决定车牌识别系统性能的好坏

    车牌辨认体系从技能上来区分其功用怎么，首要经过三项技能目标来判别，这三项技能目标分别为:车牌辨认体系的辨认率、辨认速度和全部体系的后台办理体系.要查核一个车牌辨认体系首先要建立在体系能安稳、牢靠运转的条件之上.

一、车牌辨认体系的辨认率

    车牌辨认体系的技能日趋老练，辨认率越来越高，判别车牌辨认体系好坏的较主要目标即是辨认率.世界交通技能就特别的辨认率的影响进行了评论，请求一天24小时合格品牌的辨认率为85%-95%.为了测验一个车牌辨认体系的辨认率，车牌识别一体机，需要将体系安装在一个实践的运用环境，全天候作业超越24小时，车牌识别收费系统，搜集较少1000个天然车流量的信息标本进行车牌识 别，辨认成果与车牌图画还需存储下来取得视图.然后，还需要经过人工辨认成果和准确的得到实践的车辆图画.然后，合川车牌识别，辨认率的计算:

1、天然交通流量的辨认率=全牌准确辨认总数/实践经过的车辆总数

2、可辨认车车牌的百分率=人工准确读取的车车牌总数/实践经过的车辆总数

3、可辨认全牌准确辨认率=全牌准确辨认的车车牌总数/人工读取的车车牌总数这三个目标决议了车牌辨认体系的辨认率，比如可信度、误识率等都是车牌辨认过程中的中心成果.

小区、写字楼车牌识别解决方案

    车牌识别一体机是车牌识别停车场管理系统中重要的组成部分，它的出现解决了车辆进出时必须停下而造成的停车场进出口塞车现象。车牌识别一体机高清摄像机内部集成了所需的硬件和软件，能够实时准确地自动识别出车牌号码。

    而且车牌识别运行稳定不干扰用户，它还可以支持蓝牌、黄牌、牌照、牌照、车牌照及个性化车牌等各种牌照种类，更重要的是一体化的结构形式也使得产品增加了系统的的适应性、稳定性，方便了安装、调试及维护。

    车牌识别一体机采用130万像素高清相机，能够实时准确的自动识别出车牌号码、车牌颜色、车辆颜色等信息，并直接输出识别结果。嵌入式车牌识别相机采用百万像素高清识别技术，可在室外恶劣环境下使用，性能。一体化嵌入式车牌识别，可脱机工作，结合的视频压缩算法，使图片传输更加流畅。